Giro de Notícias de Portos & Marítimo | 28 de Outubro - 4 de Novembro de 2024

A equipe de Portos & Marítimo seleciona semanalmente as principais notícias e tendências do mercado para que você fique por dentro do que acontece no setor.

Notícias da última semana (28/10 até 04/11):

Estudo apresenta nível de preparação dos portos para receber embarcações de baixo carbono

No dia 31/10, a ANTAQ divulgou o “Diagnóstico de Descarbonização, Infraestrutura e aplicações do Hidrogênio nos Portos”. O estudo buscou entender quais os principais desafios das instalações portuárias para iniciar a transição energética e a preparação das instalações portuárias para o recebimento de navios com combustível verde, eletrificação de equipamentos portuários e sistemas Onshore Power Supply (OPS).

Fonte: ANTAQ

ANTAQ entende ser possível a realização de operações e locação, por terceiros, em TUPs

A ANTAQ concluiu pela possibilidade de terceirização de operações e de locação da área de TUPs para terceiros. Dessa forma, os autorizatários poderão celebrar contratos dessa natureza, desde que sejam atendidas as seguintes premissas: (i) seja mantida a responsabilidade integral do titular da outorga perante a ANTAQ e demais autoridades competentes; e (ii) não haja desvirtuamento do objeto da outorga ou transferência de responsabilidade regulatória.

Fonte: ANTAQ

Agência define data da audiência pública sobre o arrendamento do terminal SSB01

A ANTAQ realizará a Audiência Pública n.º 13/2024, acerca do aprimoramento dos documentos técnicos e jurídicos relativos à realização de certame licitatório para o arrendamento do terminal SSB01.

A sessão pública será realizada no dia 18/11, com transmissão pelo canal do Youtube da ANTAQ.

Fonte: ANTAQ

ANTAQ e governo de Rondônia debatem concessão da Hidrovia do Madeira

A ANTAQ e o governo de Rondônia estão discutindo, em Porto Velho (RO), o projeto de concessão da Hidrovia do Rio Madeira. A concessão é considerada como essencial para Rondônia por garantir o abastecimento de combustíveis e escoamento de grãos, além de reduzir o risco desabastecimento de produtos.

Fonte: Portos e Navios