Ports & Maritime News | October 21-27, 2024

A equipe de Portos & Marítimo seleciona semanalmente as principais notícias e tendências do mercado para que você fique por dentro do que acontece no setor. 

Notícias da última semana (21/10 até 27/10):

ANTAQ aprova relatório final de estudo sobre o perfil dos usuários do transporte de passageiros de navegação interior 

A ANTAQ aprovou relatório final de estudo acerca do perfil dos usuários de transporte hidroviário no Brasil com o objetivo de subsidiar o desenvolvimento de estratégias para melhorar os serviços de transporte de passageiros. 

O estudo destacou que o transporte hidroviário de passageiros na navegação interior é essencial para a mobilidade de uma parte significativa da população.
Fonte: ANTAQ

Edital de leilão dos três terminais portuários, que serão leiloados em 18 de dezembro, é publicado

No dia 24/10, foi publicado pela ANTAQ o edital para o leilão, a ser realizado no dia 18 de dezembro, de três terminais portuários. Serão leiloadas as áreas do ITG02 (Porto de Itaguaí – RJ), MCP03 (Porto de Santana – AP) e MAC 16 (Porto de Maceió – AL). 
Fonte: ANTAQ

ANTAQ apresenta estudo sobre descarbonização nos portos nesta quinta-feira (31)

No dia 31/10, será apresentado o estudo “Diagnóstico de Descarbonização, Infraestrutura e aplicações do Hidrogênio nos Portos”, elaborado pela ANTAQ.

O estudo foi elaborado objetivando verificar a preparação das infraestruturas portuárias brasileiras para o recebimento de embarcações com combustível verde, produção de energia eólica, eletrificação de equipamentos portuários e sistemas Onshore Power Supply.
Fonte: ANTAQ

ANTAQ pauta pedido de apuração sobre conformidade de EBNs na cabotagem

Será pauta de reunião da ANTAQ a análise de pedido de apuração da conformidade de embarcações das frotas de empresas brasileiras de navegação (EBNs) autorizadas a operar na navegação de cabotagem. O requerimento foi realizado pela Associação Brasileira dos Armadores de Cabotagem, apontando fragilidades no processo de autorização que estariam possibilitando a outorga a empresas de navegação lastreadas em embarcações não compatíveis com o modal.
Fonte: Portos e Navios